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Fahrzeugabbildung zeigt ggf. aufpreispflichtige Sonderausstattung. Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte für den Morgan LP23 Plus Six Supersport 250 kW (350 PS) Heckantrieb, 8-Gang Automatikgetriebe nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: niedrig: 12,3 l/100 km; mittel: 7,2 l/100 km; hoch: 6,3 l/100 km; extra hoch: 7,4 l/100 km; kombiniert: 7,7 l/100 km; CO₂-Emissionen niedrig: 280,8 g/km; mittel: 164,4 g/km; hoch: 144,3 g/km; extra hoch: 168,1 g/km; kombiniert: 175 g/km; CO₂-Effizienzklasse: n. v. – Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. des Energieträgers durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Motor

Hubraum

Beschleunigung (0-100 km/h)

Maximale Leistung bei 6500 U/Min

Tankvolumen

Automatikgetriebe

Höchstgeschwindigkeit

Leergewicht

Radstand

Länge

Breite

Höhe
Jeder Morgan ist so individuell wie sein Besitzer. Mit einer schier endlosen Kombination von Materialien, Farben und Optionen bietet die Bestellung eines Morgan eine Fülle von Möglichkeiten.
Ein Morgan ist im Grunde seines Herzens ein Sportwagen und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die einzigartige Verbindung zu Ihrer Umgebung hinterlässt bei den Insassen einen bleibenden Eindruck.
Das Premium-Soundsystem von Sennheiser, bekannt aus Plus Four und Plus Six wurde weiterentwickelt und verbessert für ein
noch brillanteres Klangerlebnis. Ergänzt wurde es zudem durch
eine Freisprecheinrichtung, welche die Funktionalität auf ein
neue Ebene hebt.
Das kabelloses Laden von Geräten in einem praktischen Fach in der neu gestalteten Mittelkonsole ist nahtlos integriert,
wodurch die Benutzerfreundlichkeit gesteigert wird, ohne die
zeitlose Attraktivität des Supersport zu beeinträchtigen.
Das Chassis und Fahrwerk des Morgan Supersport wurden grundlegend überarbeitet. Entstanden ist der dynamisch
potenteste Morgan aller Zeiten. Systeme, wie ESP und ABS
sorgen für Sicherheit in allen Lagen. Das optionale Sperrdifferenzial und das verstellbare Nitron
Sportfahrwerk heben den Grenzbereich nochmals an.
Zusätzlich zum traditionellen Mohair Stoffverdeck besitzt der
Supersport die Option eines in Wagenfarbe lackierten
Hardtops, wodurch aus einem Cabrio ein Coupé entsteht. Das
neu entwickelte Steck-System macht einen Wechsel von Soft auf
Hardtop in kürzester Zeit möglich.
Die Morgan Motor Company ist stolz auf das Handwerk,
welches in jedes Fahrzeug einfließt und es einzigartig macht, aber auch auf die verwendeten Materialen, insbesondere das
Holz. Die vollkommen neu gestalteten Türtafeln sind nun
ebenfalls mit Holzelementen verkleidet und beherbergen die
Lautsprecher des Soundsystem und die Türgriffe.
Die Eleganz des Supersport kennt keine Grenzen. Sie beginnt
bei den Armaturen, die man ständig im Blick hat.
Handgefertigte Instrumente zieren das Cockpit und bestechen
durch hochwertige Materialien und feine Details.